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广州最“红”!2地铁2大桥2干线即将开通!番禺告别堵城! ——凤凰网房产广州
“唉~这个月的迟到扣罚,又创新高了!”刚到办公室,家住番禺的同事小A就仰天长叹,垂首顿足,大呼心疼。鉴于这种哀嚎三连,几乎每天都在重演。楼市君不由一脸“黑人问号”:下次早一点出门不就行了吗?同事却咬牙切齿,拍案而起:太傻太天真!家住番禺,准 -来自凤凰新闻客户端
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广州最“红”!2地铁2大桥2干线即将开通!番禺告别堵城!

广州楼市发布 2021-05-24 10:30

“唉~这个月的迟到扣罚,又创新高了!”

刚到办公室,家住番禺的同事小A就仰天长叹,垂首顿足,大呼心疼。

鉴于这种哀嚎三连,几乎每天都在重演。楼市君不由一脸“黑人问号”:下次早一点出门不就行了吗?

同事却咬牙切齿,拍案而起:太傻太天真!家住番禺,准点上班,全靠运气!

全市最堵!

番禺时刻一路飘红

为了了解番禺到底有多堵,楼市君特地在早午晚三个时间段,查看了百度地图,惊奇发现:

全市只有番禺一个区!一直堵车!时刻飙红!

细看可发现,番禺飘红的路段十分集中,以长隆和万博两大点为中心,组成了一个“两横三纵”的堵车矩阵。

“两横”分别是连接番禺东西两极的南大干线汉溪大道

从西往东一路过来,汉溪长隆、万博中心和番禺多个大型住区均屹立两旁,每天几十万的人口流进流出,如此密度,不堵才怪!

番禺拥堵路段 广州楼市发布摄

而“三纵”则是105国道、新光快速路和华南快速干线。

作为广州市芯与番禺区主要的南北要塞,“一夫当关,万夫莫开”被其演绎得极为到位。

遇上高峰能半小时挪10米,分分钟经常塞到你怀疑人生。

番禺这两横三纵的堵况,让附近的居民恨不得上台开一期《吐槽大会》:

“地图1公里,开车半小时!”

“龟速爬行,走路都比坐车快!”

“世界上最遥远的距离,是1分钟的路要走半小时”

......

还有网友戏称:2021年大型城市灾难片之《人在堵途》,每天都在番禺精彩上映。欢迎大家绕道而行,请勿围观。

堵于修路!

9大交通基建同时动工

番禺的交通路线丰富,照理来说,应该如“牛奶般顺滑”,为何却会天天全线飘红,如此之塞呢?

楼市君研究后却发现,番禺目前竟是“堵于修路”

据不完全统计,番禺目前已有2条主干道、2座跨江大桥、1条广佛环线和4条地铁线路在建或扩建当中。

例如,作为番禺东西大动脉的南大干线,要将原来双向四车道改建为双向八车道,目前多个点位都在施工围蔽。

而其沿线分布着广州雅居乐、华南新城等超大型小区,每天通行的车流量十分庞大。车流只能绕道穿行于乡道小道,寻求“出路”,道路自然不堪重负。

图片来源 :番禺新出彩,南村生活圈

今年5月份,G105国道(大石段朝阳路节点)围蔽了中间六车道进行隧道施工,仅保留两侧双向四车道通行。

因此朝阳路东西方向实施了交通管制,车辆需绕道行驶。

番禺105国道 图片来源 :广州交通

另外,番禺三面环水,与广州中心城区隔江相望的特殊地理条件,让跨江大桥交通压力极大。

于是,自2018年起,洛溪大桥和沙溪大桥的拓宽工程就已开启。

洛溪大桥是在旧桥的两侧各新建一座3车道斜拉新桥,将双向4车道拓宽至双向10车道。

目前,洛溪大桥新桥通车,但只开通双向4车道和两侧人行道,继续封闭2车道用于后续工程建设,旧桥也同步封闭维修。

图片来源 :信息时报,广州日报

而沙溪大桥则是采用单侧加宽的方式扩建新的4车道,工程进度缓慢,目前仍是在使用双向4车道的旧桥。

由于与该两座大桥南北两岸的连接道路均为双向8-10车道,车辆在经过洛溪大桥和沙溪大桥时,需要变道为4车道过桥,所以容易造成车流拥堵,形成交通瓶颈。

除了路桥的施工围蔽,地铁的大量修建更是导致番禺道路拥堵的重要原因。

根据已公开的信息,目前番禺区内有3/7/12/18/22号线在建,8号线东延段和17号线已在规划当中,还有广佛环线的番禺段也在动工。

其中,18号线和22号线今年即将开通,目前正是如火如荼。

从百度地图上可见,18号线在建站点旁的道路,几乎都是全线飘红,地铁施工带来的路面拥堵,不言而喻。

修路+修桥+修地铁,N个工地同时动工,施工围蔽本就令车行道路收窄,另外,施工也带来了众多大型车辆,让原本就拥挤的道路“雪上加霜“。

同时,施工还导致不少路面坑洼不齐,连老司机通行,都只能放慢车速,小心驾驶。

多种因素叠加发酵,广州最“红”的番禺道路大堵塞,由此而来。

番禺拥堵路段 广州楼市发布摄

2地铁2大桥今年开通!

南大干线年底达到主线通车条件

虽然以上种种原因,导致番禺区堵车飘红,但回归到问题本身,还是需要通过修建扩建路桥、增加地铁线路来解决拥堵问题。

2021年番禺区重点建设项目计划之中,多个目前在建的交通项目都已上榜,并且进度喜人。

今年,番禺区内将实现18、22号线2条新地铁首段的开通

目前18号线已完成逐级提速试验,跑出176km/h的全国最高速度;22号线土建工程也完成了94%,开通之后南北连接更加“丝滑”。

18号线试运行跑出国内第一速度176公里/小时

而两座跨江大桥今年也将喜迎开通。洛溪大桥7月就会全面开放,新旧两桥双向10车道,运力飙升至MAX级。

进度缓慢的沙溪大桥也“虽迟但到”,预计今年内通车,车道4变8,交通效率直接乘以2!

洛溪大桥

最最最备受瞩目的番禺东西动脉——南大干线,今年3月已迎来新造至石楼段通车试行,年底将达到主线通车条件(来源:广州本地宝),预计2022年全线通车。

南大干线试行段

值得一提的是,5月13日,广州市市长温国辉亲自莅临番禺区调研,强调要加快南大干线的建设。市长站台,想必进度将会提速。

其全面通车后,即将把番禺最核心的板块:广州南站、汉溪长隆、万博CBD、大学城、国际创新城、广汽基地全部串联起来,撑起番禺的经济命脉,前途一片光明!

南大干线效果图

还有105国道工程也在加速建设当中,计划将于2022年5月14日解除交通管制,重新全线开通。

拥堵的番禺,似乎更是在印证着“板块越热,道路越堵”。

目前,番禺长隆和万博周边的房价,早已破5冲6,核心板块甚至冲7冲8。

网红热盘越秀·和樾府,看房需提前预约,否则连猎德土豪都会被保安大叔无情拒绝;买房更是全款优先,按揭靠边,手快才能抢到。

市场的热捧,足可见板块的未来,番禺核心区的新盘价格或许还在半山腰上!

大力基建,大企涌入,大搞发展,巨量的人口爆发带来不可避免的拥挤。

但是,番禺的拥堵只是暂时的镇痛,忍一忍,明年的今天就是成倍的享受与价值的飞跃。

如果你是番禺市民,你同意吗?欢迎留言讨论。

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